盡管受到國家宏觀調(diào)控政策和國際貿(mào)易摩擦的影響,機(jī)械通用零部件行業(yè)仍保持了較快較好發(fā)展。雖然增長的態(tài)勢(shì)不變,但整個(gè)行業(yè)粗放發(fā)展的模式卻亟待改變。此外,產(chǎn)能擴(kuò)張過快導(dǎo)致市場競爭加劇,而*終可能引發(fā)的業(yè)內(nèi)競爭格局變化,也值得關(guān)注。對(duì)我國機(jī)械通用零部件行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了分析。
*,企業(yè)經(jīng)營壓力加大
現(xiàn)在企業(yè)首先關(guān)心的就是成本不斷上漲所帶來的巨大經(jīng)營壓力。鋼材、有色金屬等原材料繼續(xù)呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì),土地、能源緊缺,勞動(dòng)力成本還將上升20%~30%,環(huán)境監(jiān)管加大等等,令眾多小企業(yè)感到難以適應(yīng)。產(chǎn)品成本上升很快,但產(chǎn)品價(jià)格卻很難上提,即使提了一些價(jià)也難以抵消成本的上漲,企業(yè)的利潤空間不斷被擠壓。
此外,人民幣升值、出口退稅率降低、加工貿(mào)易政策調(diào)整、歐盟對(duì)原產(chǎn)中國鋼制緊固件反傾銷調(diào)查等,讓出口企業(yè)更是雪上加霜。目前已有部分中小型出口企業(yè)停產(chǎn)。
第二,隨著行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾日漸突出,亟待優(yōu)化
現(xiàn)階段我國機(jī)械零部件企業(yè)尚不能為裝備制造業(yè)提供足夠的*關(guān)鍵零部件產(chǎn)品,一些重大裝備的關(guān)鍵零部件還需進(jìn)口。如緊固件出口仍大量以低檔低價(jià)產(chǎn)品為主,進(jìn)口的則多是中高端產(chǎn)品,進(jìn)出口的價(jià)差越來越大,而且隨著我們?cè)诟偁幹械谋容^優(yōu)勢(shì)(低勞動(dòng)成本、低資源價(jià)格、低能源價(jià)格等)逐漸喪失,我們出口產(chǎn)品所獲取的利潤越來越薄,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升已到了刻不容緩的地步。
第三,隨著進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,貿(mào)易摩擦逐漸增多
對(duì)此要高度警惕并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。去年緊固件出口同比增長37%,出口量已占其總產(chǎn)量的45%;鏈條出口同比增長17%,其產(chǎn)量的50%出口;彈簧出口同比增長12%;傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件出口同比增長11%。
近年來,我國零部件出口數(shù)量大,出口勢(shì)頭強(qiáng)勁,尤其是緊固件和鏈條更是出口大戶,海外市場的變化對(duì)行業(yè)影響越來越大,出口風(fēng)險(xiǎn)加大。這些年來已發(fā)生多起針對(duì)緊固件的反傾銷調(diào)查,特別是2007年歐盟發(fā)起的反傾銷調(diào)查,今年要決定傾銷是否成立,此事對(duì)行業(yè)影響巨大。
對(duì)此,我們一方面應(yīng)奮起應(yīng)訴,力爭打贏這一仗;另一方面,調(diào)整產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu),進(jìn)行海外產(chǎn)業(yè)布局,加強(qiáng)行業(yè)自率,建立產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警機(jī)制,提升自身的競爭力,促進(jìn)出口貿(mào)易又好又快發(fā)展。
針對(duì)行業(yè)近兩年產(chǎn)能擴(kuò)展過快的現(xiàn)象,劉元杰認(rèn)為值得警惕。他說,鋼鐵企業(yè)正向緊固件領(lǐng)域延伸,一些重機(jī)廠也加大了對(duì)風(fēng)力發(fā)電齒輪的投入,外資企業(yè)在基本完成在中國零部件領(lǐng)域的布局后也不斷加大投資,這一方面促進(jìn)了我國零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也將加劇市場競爭,可能引發(fā)企業(yè)重新洗牌。
措施:力促發(fā)展需多方并舉
如何解決行業(yè)發(fā)展中遇到的這些問題:
一是要力促自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。
劉元杰指出,零部件行業(yè)正處于由量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)型時(shí)期,而自主創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
當(dāng)前,機(jī)械工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)正由主機(jī)向關(guān)鍵零部件拓展,著力突破關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。國產(chǎn)零部件在技術(shù)、質(zhì)量、可靠性等方面仍有差距,如轎車自動(dòng)變速箱,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)規(guī)鏈,風(fēng)力發(fā)電的軸承,轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上的高強(qiáng)螺栓、彈簧、粉末冶金零件等,幾乎都涉及到零部件行業(yè)的產(chǎn)品,可以說,零部件企業(yè)肩負(fù)著沉重的歷史使命。