當(dāng)前位置：首頁(yè)>行業(yè)資訊>歐盟資助研究納米顆粒對(duì)鋼鐵材料性能的影響
發(fā)布日期：2011-5-25 來(lái)源:粉末冶金工業(yè)
英國(guó)格拉斯哥大學(xué)(Glasgow University)開(kāi)爾文納米特征中心的研究人員加人了一項(xiàng)合同額為190萬(wàn)歐元的歐盟研究項(xiàng)目。在鋼結(jié)構(gòu)中形成彌散分布的納米顆�？梢蕴岣咪摰膹�(qiáng)度，使用這種方式強(qiáng)化的鋼材制造零件可以減少鋼材的使用量，而不會(huì)降低零件的強(qiáng)度和耐久性。在這個(gè)歐盟資助的研究項(xiàng)目中，格拉斯哥大學(xué)的研究人員將對(duì)含微量納米尺度鈮、釩碳化物顆粒的高錳鋼樣品進(jìn)行分析。在高錳鋼中形成納米顆粒有助于減少汽車的重量，使汽車達(dá)到更嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。格拉斯哥大學(xué)物理和天文系的講師Ian Mac Laren博士說(shuō)：“人們?cè)噲D減少汽車使用的鋼鐵材料的重量，還能保持鋼鐵材料的強(qiáng)度和韌性，因此想到了向鋼中添加微量的鈮和釩。希望到這個(gè)研究項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，能夠?yàn)閷?lái)高錳合金鋼的設(shè)計(jì)提供一些必要的數(shù)據(jù)”。
信息摘譯自《金屬粉末報(bào)告》網(wǎng)站http：//www．metal-powder．net／view／13909／eu-project-focu-ses-on-characterising-steels-with-nanoparticles／2010-11-11／2010-12-28
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