業(yè)內(nèi)分析人士表示，機(jī)械基礎(chǔ)零部件行業(yè)未來3年內(nèi)將迎來三大利好，包括政府采購(gòu)增加、龍頭兼并整合和需求更新?lián)Q代。

　　工業(yè)信息化部近日發(fā)布《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》提出，提出通過3年努力，突破一批基礎(chǔ)零部件制造關(guān)鍵技術(shù)，使重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力提高到70%以上。

　　七大領(lǐng)域求突破

　　此次產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案中，提出要重點(diǎn)發(fā)展和突破七大領(lǐng)域。高效清潔發(fā)電設(shè)備配套、*轎車及重載卡車配套、軌道交通裝備和船舶配套、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械配套、冶金礦山設(shè)備配套、電子專用裝備及新興產(chǎn)業(yè)配套、高端裝備制造業(yè)配套等領(lǐng)域?qū)⑹俏覈?guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)今后幾年重點(diǎn)突破的領(lǐng)域。

　　為此，《振興方案》提出將加大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目的支持力度，對(duì)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)后開展消化吸收并產(chǎn)業(yè)化的建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)家專項(xiàng)資金將給予重點(diǎn)支持；優(yōu)先支持在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建立公共（技術(shù)）服務(wù)平臺(tái)；鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本、外資投向機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　浙商證券分析師史海昇認(rèn)為，機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案將帶來三個(gè)方面的利好：將加大政府對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的采購(gòu)比例，拉動(dòng)本土產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)；鼓勵(lì)行業(yè)整合，努力形成若干年銷售超過50億元的企業(yè)集團(tuán)，將促進(jìn)龍頭上市公司做大做強(qiáng)；加大技術(shù)改造，淘汰“高污染、高消耗”等落后工業(yè)和裝備，這將形成較大規(guī)模的更新替代需求。

　　市場(chǎng)分析人士表示，近10年中國(guó)機(jī)械行業(yè)得到了飛速發(fā)展，但基礎(chǔ)零部件仍然落在后面，說明基礎(chǔ)零部件不是一朝一夕能夠解決的問題，需要長(zhǎng)時(shí)間積累。

　　而行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)有潛力也有能力提升機(jī)械制造能力。中聯(lián)重科副總裁熊焰明日前對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，“工程機(jī)械需要實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，機(jī)械性能才能得到檢驗(yàn)改善，在這方面，中國(guó)企業(yè)有所國(guó)際對(duì)手所不具備的優(yōu)勢(shì)�！�

　　而興業(yè)證券研究員吳華認(rèn)為，“十二五”期間，我國(guó)基礎(chǔ)零部件行業(yè)必將出現(xiàn)大市值的公司。此次振興方案將對(duì)軸承、齒輪、模具、液氣密和緊固件等基礎(chǔ)零部件行業(yè)及公司產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性利好。

　　整機(jī)企業(yè)進(jìn)軍上游

　　工信部提出基礎(chǔ)零部件振興方案是為了改變?cè)撔袠I(yè)發(fā)展滯后的現(xiàn)狀。

　　業(yè)內(nèi)人士王靖一表示，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，整機(jī)生產(chǎn)能力跟國(guó)際知名企業(yè)接近，但整機(jī)企業(yè)的零部件多數(shù)要從國(guó)際生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口。據(jù)他介紹，2009年工程機(jī)械銷售全球50強(qiáng)中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售占了全球的三分之一。

　　柳工有關(guān)人士表示，“跟國(guó)際企業(yè)一樣，我們從國(guó)外零部件生產(chǎn)商手中采購(gòu)零部件，但是國(guó)產(chǎn)整機(jī)銷售價(jià)格要低很多，這就導(dǎo)致我們的利潤(rùn)率比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低很多�！�

　　興業(yè)證券研究員吳華認(rèn)為，在一定程度上，日本工程機(jī)械的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是源自于工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的核心競(jìng)爭(zhēng)力，零部件是工程機(jī)械*具附加值和競(jìng)爭(zhēng)力的部分。

　　除此之外，零部件瓶頸還制約著國(guó)內(nèi)整機(jī)企業(yè)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)機(jī)械制造商的出口產(chǎn)品幾乎都是國(guó)際采購(gòu)的。隨著中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口量越來越大，對(duì)國(guó)外零部件的依賴程度也就越來越來。目前因?yàn)閲?yán)重依賴國(guó)外零部件，其風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)暴露。今年上半年，工程機(jī)械中挖掘機(jī)的銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是由于國(guó)外零部件供應(yīng)跟不上，導(dǎo)致下半年的銷量急速下滑。

　　但是，機(jī)械零部件行業(yè)是大企業(yè)不愿意干，小企業(yè)干不了的行業(yè)，因此，導(dǎo)致我國(guó)基礎(chǔ)零部件行業(yè)落后于國(guó)際。

　　王靖一說，近年來，國(guó)內(nèi)整機(jī)企業(yè)已經(jīng)開始有意識(shí)提高零部件的自給能力。據(jù)了解，徐工機(jī)械已經(jīng)成立研究院進(jìn)行零部件和關(guān)鍵原材料研發(fā)。而柳工則與國(guó)際企業(yè)進(jìn)行合作。

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