粉末冶金是一門重要的零件成形技術(shù)。粉末冶金新技術(shù)、新工藝的不斷出現(xiàn)，必將促進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也必將帶給材料工程和制造技術(shù)光明的前景。

 

由于粉末冶金工藝具有節(jié)約原材料、自身重量輕、性能優(yōu)異、成本低等眾多優(yōu)勢，除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和電動(dòng)機(jī)軸承外，現(xiàn)在粉末冶金零件在汽車上使用的范圍也越來越廣，更多的零件被用在底盤、車身、內(nèi)飾等處，前景十分廣闊。目前，在汽車上使用的粉末冶金件已經(jīng)超過了1000種。有業(yè)內(nèi)人士指出，粉末冶金結(jié)構(gòu)零件在替代已有的齒輪、凸輪、鏈輪、各種形狀的鑄件、鍛件、切削加工件和開發(fā)新型結(jié)構(gòu)零件方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

 

為了實(shí)現(xiàn)人類與自然和諧共存目標(biāo)，必須改變現(xiàn)有的生活方式，節(jié)約能源，減少CO2的排放，保護(hù)生態(tài)，迎接低碳時(shí)代的到來，新能源汽車的正逐漸使用。大力發(fā)展粉末冶金新技術(shù)的研究，對迎接低碳時(shí)代的到來，新能源的逐漸使用具有非常重要的意義，粉末冶金零部件也朝著節(jié)能減排目標(biāo)發(fā)展。

來復(fù)原產(chǎn)品，得到的復(fù)原效率還是比較高的，因此以碳作為復(fù)原劑在一次復(fù)原中進(jìn)行脫氧處置，被廣泛的應(yīng)用。

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