在智能科技與新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的浪潮中,重慶正以*的速度和決心,加速布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年,新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到95.3萬輛,同比增長90.5%,整車生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)入全國省市前三位。
2025年全國兩會(huì)大幕拉開,3月3日,出席十四屆全國人大三次會(huì)議的重慶代表團(tuán)向大會(huì)提交全團(tuán)建議《關(guān)于支持重慶加快建設(shè)*智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建議》,吁請國家層面給予重慶更多支持:支持重慶打造國家重要的汽車研發(fā)制造基地、創(chuàng)建汽車領(lǐng)域*科技創(chuàng)新平臺,支持川渝兩地共建國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群……
而在嘉陵江的另一邊,一場以“車路云一體化”為落腳點(diǎn),通過場景創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、生態(tài)構(gòu)建的三維聯(lián)動(dòng),正在西部科學(xué)城重慶高新區(qū)徐徐展開。
01、從“單車智能”到“全域智慧”的跨越
在科學(xué)城金鳳城市中心,搭載“車路云網(wǎng)圖”協(xié)同技術(shù)的智能駕駛小車已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。這些“未來座駕”不僅能自主完成跟車、避障、泊車等操作,更通過路側(cè)傳感器、邊緣計(jì)算單元與云端控制中心的實(shí)時(shí)交互,構(gòu)建起全域感知的智慧交通網(wǎng)絡(luò)。這種突破傳統(tǒng)單車智能的創(chuàng)新模式,正是科學(xué)城破解行業(yè)痛點(diǎn)的關(guān)鍵一招。
由西部車網(wǎng)牽頭組織建設(shè)的科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項(xiàng)目,以“一期打通鏈路,二期優(yōu)化迭代,三期拓量發(fā)展”的建設(shè)模式,于2023年開工建設(shè),當(dāng)前示范區(qū)一期已建設(shè)完成,接下來將在其基礎(chǔ)上,結(jié)合“數(shù)字重慶”的推進(jìn),整合各方資源,構(gòu)建市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字底座,打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車標(biāo)桿。由西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心研發(fā)的云控基礎(chǔ)平臺,為網(wǎng)聯(lián)車輛、智慧交通與行業(yè)用戶提供網(wǎng)聯(lián)云控賦能,實(shí)現(xiàn)分層解耦與跨域共用的完整服務(wù)能力落地,達(dá)成超80類數(shù)據(jù)與服務(wù)調(diào)用。
目前,全國“車路云一體化”應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,已開放雙向2106公里測試道路,包含城市道路、城市快速路、山區(qū)公路等多類道路場景?茖W(xué)城正在整合兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)、永川區(qū)等現(xiàn)有相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)和數(shù)據(jù),三區(qū)數(shù)據(jù)平臺涉及的車輛動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)和路側(cè)位置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了初步連通。累計(jì)接入智能網(wǎng)聯(lián)汽車5959輛、路側(cè)點(diǎn)位約560個(gè),為打造市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字底座奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
02、在關(guān)鍵核心領(lǐng)域不斷“破圈”突圍
在科學(xué)谷數(shù)智科創(chuàng)園,西部創(chuàng)源智行科技(重慶)有限公司實(shí)現(xiàn)了在汽車領(lǐng)域用“AI測試AI”,將傳統(tǒng)測試周期縮短50%,人力成本降低70%。其中,“創(chuàng)源汽車大模型底座”與“G-VoTest測試工具”更是成為行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。
“通用大模型在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用面臨著諸多挑戰(zhàn)。因此,我們投入了大量的人力物力,對模型進(jìn)行了深度的定制和優(yōu)化,可為整車企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供有力保障!蔽鞑縿(chuàng)源相關(guān)負(fù)責(zé)人陳剛表示。記者了解到,“創(chuàng)源汽車大模型底座”不僅實(shí)現(xiàn)了對汽車專業(yè)知識的深度理解,更可廣泛應(yīng)用于整車開發(fā)、測試、采購、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。“G-VoTest測試工具”的推出,在智慧座艙語音交互測試方面填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)*。
在采訪中,一位參與測試的工作人員興奮地表示:“以前,我們進(jìn)行座艙語音交互測試時(shí),需要大量的人工操作。而現(xiàn)在,有了‘G-VoTest測試工具’,就能輕松實(shí)現(xiàn)測試的全流程自動(dòng)化。這不僅大幅提升了測試的準(zhǔn)確性和效率,還為我們節(jié)約了大量的人力成本和時(shí)間成本!
03、強(qiáng)化服務(wù)效能助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
今年2月,招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司成功入選*充電設(shè)施強(qiáng)制認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu),成為中西部地區(qū)*具備這項(xiàng)全項(xiàng)檢測能力的第三方機(jī)構(gòu)。這一成果,讓科學(xué)城在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)能力上,又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
近年來,新能源汽車市場滲透率突破35%,越來越多的人選擇新能源汽車作為出行工具。然而,充電設(shè)施的可靠性卻成了消費(fèi)者的一塊“心病”。招商車研正是看到了這一產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn),積極作為。
招商車研通過籌建國家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心(重慶),為產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。記者在檢驗(yàn)檢測中心的實(shí)驗(yàn)室看到,各種先進(jìn)的檢測設(shè)備有序擺放。據(jù)了解,這里已經(jīng)累計(jì)為300余家上下游企業(yè)提供充電樁兼容性測試、故障診斷等共性技術(shù)服務(wù)。一家充電樁生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨地說:“以前我們對產(chǎn)品的質(zhì)量心里沒底,自從和招商車研合作,經(jīng)過他們專業(yè)的檢測和指導(dǎo),產(chǎn)品的質(zhì)量有了大幅提升,市場競爭力也更強(qiáng)了!
04、搶抓智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
自2021年《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》出臺以來,川渝兩地圍繞“萬億級汽車產(chǎn)業(yè)”目標(biāo),構(gòu)建起“整車+關(guān)鍵零部件+基礎(chǔ)設(shè)施”的全鏈條協(xié)作體系。加之聯(lián)合印發(fā)《川渝汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同工作方案》《“電動(dòng)川渝”協(xié)同工作方案》等文件,兩地明確重慶聚焦研發(fā)制造、四川強(qiáng)化配套轉(zhuǎn)化的差異化定位,并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺。
隨著“關(guān)于支持重慶加快建設(shè)*智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”建議的提交,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也正在迎來新機(jī)遇。
科學(xué)城正在搶抓當(dāng)前重慶市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市的契機(jī),創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)投融資模式,推動(dòng)社會(huì)資本參與示范區(qū)二期等項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí),聯(lián)動(dòng)長安汽車、賽力斯等頭部車企,與中信科智聯(lián)、中國汽研、招商車研等行業(yè)機(jī)構(gòu)形成深度合作,推動(dòng)科學(xué)城高新區(qū)集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)60余家,帶動(dòng)整車、關(guān)鍵零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益堅(jiān)實(shí)。
“我們的目標(biāo)是,到2027年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元,建成全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地!笨茖W(xué)城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。未來,科學(xué)城將逐步引導(dǎo)智能終端企業(yè)與整車企業(yè)開展合作,促進(jìn)全市電子信息產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車兩大萬億級產(chǎn)業(yè)深度融合。