國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司12月9日透露，近期該司赴河南省洛鉬集團(tuán)、北京公鐵綠鏈公司實(shí)地調(diào)研，深入了解新能源重型卡車及“換電模式”推廣應(yīng)用情況。相關(guān)企業(yè)人士接受采訪時(shí)表示，5G+新能源或*工程機(jī)械行業(yè)變革。

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司調(diào)研情況顯示，河南省洛鉬集團(tuán)在采礦作業(yè)中積極應(yīng)用自主技術(shù)新能源重型卡車，一次充電可滿足8小時(shí)運(yùn)輸需求，能耗及維修費(fèi)用降低50%以上，使用過程完全實(shí)現(xiàn)零排放；同時(shí)開啟了新能源重卡智能駕駛新模式，實(shí)現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的鏟、裝超遠(yuǎn)程控制，大幅提高了作業(yè)效率和安全性。

上海證券報(bào)記者從業(yè)內(nèi)獲悉，上述場(chǎng)景其實(shí)是寧德時(shí)代投資的*無(wú)人礦山項(xiàng)目成果落地。寧德時(shí)代與河南躍薪智能機(jī)械有限公司于今年7月成立合資公司——河南躍薪時(shí)代新能源科技有限公司，依托電動(dòng)化和智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展、集成創(chuàng)新，開發(fā)了電動(dòng)智慧無(wú)人礦山整體解決方案，即Ener-magic系統(tǒng)：以鋰離子電池純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，融合5G技術(shù)的高效傳輸和智能互聯(lián)，通過大數(shù)據(jù)算法實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、智能管控，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)和高效生產(chǎn)。

寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，隨著全球礦業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，礦企生產(chǎn)過程與大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的結(jié)合愈發(fā)緊密。若電動(dòng)智慧無(wú)人礦山解決方案在全國(guó)推廣應(yīng)用，每年節(jié)省成本或達(dá)2500億元。

今年以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)新政以及相關(guān)部門都在大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次，重卡“換電模式”成為國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司調(diào)研的另一個(gè)重點(diǎn)。

北京公鐵綠鏈公司在礦山開采、廢料運(yùn)輸?shù)攘鞒讨惺褂眯履茉粗乜ê凸こ虣C(jī)械，投運(yùn)3座新能源重卡換電站，幾分鐘便可完成電池更換，提高了運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。

該公司相關(guān)人士表示，北京公鐵綠鏈公司已與國(guó)電投、北汽集團(tuán)達(dá)成不同形式的深度戰(zhàn)略合作，運(yùn)營(yíng)、資金和車輛設(shè)備三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，預(yù)計(jì)2020年年底北京公鐵綠鏈可提供有效純電新能源運(yùn)力不低于1000萬(wàn)噸/年。

上海證券報(bào)記者另從寧德時(shí)代獲悉，該公司近期為“公轉(zhuǎn)鐵”的首批福田智藍(lán)新能源換電重卡車輛提供了高效換電解決方案，促進(jìn)了運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

工信部今年10月發(fā)布的全國(guó)政協(xié)第1535號(hào)提案答復(fù)函提到，下一步工信部將聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，加快推進(jìn)工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化。此外，工信部還將會(huì)同相關(guān)部門，繼續(xù)完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審查報(bào)批，鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)適用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型，支持北京、海南等地方開展換電模式試點(diǎn)推廣，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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