“一壺鎳（烈）酒喜相逢，鈷（古）今多少事，都付笑談中！”日前，鎳鈷行業(yè)年會在湖北宜昌召開，作為東道主的格林美董事長許開華唱了起來，熱情歡迎來自全國各地的同行，大屏幕上的歌詞已被他特意改寫。

誘人的前景，嚴(yán)峻的現(xiàn)實。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，上游的鎳鈷行業(yè)也受到較大沖擊，許開華和他的格林美卻過得還不錯�！靶袠I(yè)洗牌是必然的，千萬不要奢望政府再次補貼，沒有充分的競爭，哪里會有行業(yè)的進(jìn)步？”許開華對上證報記者表示。

許開華的自信源于公司的江湖地位。據(jù)第三方統(tǒng)計，格林美是全球*大的三元電池前驅(qū)體生產(chǎn)企業(yè)，10萬噸的年產(chǎn)能占到全球20%的市場份額，同時公司還是全球*大的鈷金屬提煉基地之一、全球*大的鎳金屬循環(huán)利用基地、世界*大的四氧化三鈷制造基地和超細(xì)鈷粉制造基地。

“不要對新能源的前景有任何懷疑。冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？”許開華說，*重要的是練好自己的本事，做好自己的產(chǎn)品，留下來的只能是頭部企業(yè)。“產(chǎn)業(yè)鏈合作是大道，和*的企業(yè)一起抱團(tuán)取暖，互相成就�！�

據(jù)公開信息，未來三年，格林美已經(jīng)簽署了30萬噸的三元前驅(qū)體長單，買方分別是韓國ECOPRO、寧德時代、容百科技和廈門鎢業(yè)等。

垃圾大王煉成全球鈷王

格林美是做垃圾回收起家的，并在這個賽道上跑到了世界前列。

公司的廢物處理模式受到政府有關(guān)方面充分肯定，并稱贊其變廢為寶、循環(huán)利用是朝陽產(chǎn)業(yè)。垃圾是放錯位置的資源，把垃圾資源化，化腐朽為神奇，既是科學(xué)，也是一門藝術(shù)。

許開華說，這正是他創(chuàng)業(yè)的初衷。

在接受媒體采訪時，許開華曾自嘲為“丐幫幫主”“破爛王”，但通常大家都稱呼他“許教授”。在創(chuàng)業(yè)之前，許開華是中南大學(xué)的教授，這個大學(xué)培養(yǎng)了一批動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍人物，如比亞迪的王傳福、容百科技的白厚善等。

2000年，許開華赴日本訪問研究，他發(fā)現(xiàn)日本很多原來做冶金研究的同行都在研究資源的循環(huán)利用與清潔生產(chǎn)技術(shù)，敏感地覺察到這是一個巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會�；貒�后，許開華在深圳創(chuàng)立了綠色環(huán)境材料研究孵化中心，并將公司命名為格林美，意為Green E-co-Manufacture（綠色環(huán)境制造）。

教授的打法自然不一樣，一是拆解過程的流程化自動化，二是對廢棄物拆解后的再利用，通過產(chǎn)品的再生來賺取附加值。

電子廢棄物里面藏著大量的“寶貝”，包括銅、鋁、金、銀、鉑等各種稀缺資源，以手機(jī)線路板為例，其含金量高達(dá)300克/噸，遠(yuǎn)超一般金礦。在安全環(huán)保的情形下，如何做到低成本高效率地回收，考驗的是真本事。

“這個技術(shù)很難的，我們搞了10年，打破了國外的技術(shù)壟斷，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到全球*，有些技術(shù)還是*擁有�！痹S開華介紹，通過廢電器和線路板等，公司能回收銅、鐵、鋁、金、銀、鉑、鈀、銠、鉛、錫、鎵、鍺、銦等十余種金屬。

2019年1月，格林美主導(dǎo)完成的“電子廢棄物綠色循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

憑借技術(shù)上的優(yōu)勢，格林美在全國復(fù)制建設(shè)了七大電子廢物拆解基地，年拆解各類廢電器超過1000萬臺，占我國正規(guī)電子廢物處理市場的13.6%。

對廢棄物拆解后的進(jìn)一步加工，讓格林美打開了另一片天地。“電子拆解本身利潤不高，但是可以獲得大量的資源，這些資源加工成產(chǎn)品，效益就有了�！痹S開華說，產(chǎn)品越高端，附加值越高，利潤就越高。

以鈷為例，通過對動力電池的回收和拆解，格林美獲得金屬鈷，進(jìn)一步加工成鈷片、鈷粉以及鈷鹽等，再對外銷售。鎳的情況類似，公司的產(chǎn)品就有鎳粉、硫酸鎳等。

據(jù)介紹，目前格林美已經(jīng)是全球*大的鈷金屬提煉基地之一，年產(chǎn)能達(dá)到25000噸；也是全球*大的鎳金屬循環(huán)利用基地，年產(chǎn)能達(dá)到25000噸。此外，公司還是全球*大的超細(xì)鈷粉制造基地、*大的四氧化三鈷生產(chǎn)基地，以及中國第二大鈷片制造基地和中國第二大硫酸鎳生產(chǎn)基地。

躋身全球**供應(yīng)鏈

格林美進(jìn)入新能源材料領(lǐng)域，也是在原有產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸�！拔覀兊漠a(chǎn)品主要是鎳和鈷，正好是新能源電池的材料，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，肯定需要材料的支持，所以我們就做了這個事�！痹S開華對記者說。

據(jù)介紹，從2013年開始，瞄準(zhǔn)新能源汽車高速增長的機(jī)遇，格林美配置10多名博士和博士后，向三元動力電池的關(guān)鍵材料——正極材料的三元“核”NCM&NCA發(fā)起攻關(guān)，率先攻克“超細(xì)晶粒NCM三元前驅(qū)體材料”與“NCA高鎳三元前驅(qū)體材料”等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，主力配置寧德時代，并出口到韓國三星SDI與ECOPRO等全球動力電池龍頭企業(yè)。

“我們布局了三大產(chǎn)業(yè)鏈，分別是與寧德時代的上下游合作鏈，與青山實業(yè)、寧德時代合作的鎳資源產(chǎn)業(yè)合作鏈，還有與北汽、東風(fēng)以及三星合作的動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈�！痹S開華介紹，這些合作鏈讓公司與行業(yè)內(nèi)的巨頭深度綁定。

格林美是寧德時代*大的材料供應(yīng)商。2017年11月，格林美子公司荊門格林美與廣東邦普、長江晨道成立合資公司，荊門格林美持有51%股權(quán)，廣東邦普持股20%，合營公司的三元正極材料產(chǎn)能為2萬噸，定向供應(yīng)寧德時代。

據(jù)公開資料，2018年，格林美銷售了近2萬噸三元前驅(qū)體給寧德時代，銷售額超過20億元。

2018年12月，格林美與韓國ECOPRO公司簽署NCA前驅(qū)體、硫酸鹽及金屬粉末業(yè)務(wù)合作備忘錄，后者在2019年到2023年期間，將從格林美總計采購17萬噸高鎳NCA三元前驅(qū)體。ECOPRO公司是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商，是三星SDI的NCA正極材料外部核心供應(yīng)商。

2019年12月，格林美披露，LG化學(xué)向公司正式下達(dá)了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單。LG化學(xué)是世界*的動力電池制造商。

格林美憑啥能獲得這些全球巨頭的大訂單呢？

“好的產(chǎn)品會說話。”許開華說，只有*的產(chǎn)品，才能贏得*的客戶。據(jù)介紹，為了提升對產(chǎn)品質(zhì)量的管理，2016年，公司聘請了韓國總統(tǒng)質(zhì)量獎獲得者擔(dān)任集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)，主動以汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系嚴(yán)格要求自己，*終贏得了下游客戶的認(rèn)可。

在下游與優(yōu)質(zhì)客戶深度綁定的同時，格林美也在積極儲備上游資源。日前，公司宣布再次與嘉能可簽署戰(zhàn)略采購協(xié)議，在未來5年（2020年—2024年），嘉能可將向公司供應(yīng)不少于61,200 噸鈷金屬的鈷資源（粗制氫氧化鈷原料）。嘉能可是全球*大的鈷資源開采者與供應(yīng)商。

格林美還與寧德時代聯(lián)合去海外開拓鎳資源。

動力電池回收市場將爆發(fā)

在外部尋求鈷鎳資源的同時，許開華不忘自己的老本行——回收再利用�！皠恿﹄姵氐幕厥眨�格林美已準(zhǔn)備很多年，按照我們的判斷，2020年這個市場會啟動，而且市場容量會很快壯大�！痹S開華說。

據(jù)介紹，格林美已經(jīng)拿到了動力電池回收與處置的3張牌照，還是首批試點單位。2018年7月，工業(yè)和信息化部聯(lián)合七部門發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，格林美是京津冀、湖北、江蘇、廣東四個試點地區(qū)的主要承擔(dān)企業(yè)。

許開華介紹，格林美做動力電池回收有先發(fā)優(yōu)勢，“電池回收一直是我們的一個業(yè)務(wù)板塊，現(xiàn)在不過是把小電池?fù)Q成大電池，原理上還是有相通的地方�！�

格林美已經(jīng)與國內(nèi)外眾多車企、電池企業(yè)、梯次利用企業(yè)建立了合作關(guān)系：2015年，格林美與比亞迪簽約，共同探索儲能電站在全循環(huán)經(jīng)濟(jì)行業(yè)以及規(guī)模化工業(yè)園區(qū)使用的示范模式與盈利模式；2016年4月，格林美、東風(fēng)汽車襄旅、三星環(huán)新（西安）動力電池共同簽訂協(xié)議，三方努力共建具有全球競爭力的新能源汽車綠色供應(yīng)價值鏈與循環(huán)利用體系；2019年，格林美與北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目……

格林美的回收業(yè)務(wù)還做到了海外。2019年10月，格林美公告，公司與韓國浦項市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項目推進(jìn)，簽署了諒解備忘錄。

協(xié)議的背后，已經(jīng)有一系列項目落地。據(jù)介紹，以湖北武漢、江蘇無錫、河南蘭考、江西豐城、天津靜海、廣東深圳為區(qū)域中心，格林美正在建設(shè)6個廢舊動力電池回收與梯級利用中心。目前已經(jīng)建設(shè)了荊門、武漢、無錫基地，現(xiàn)有總拆解處理能力達(dá)25萬套/年。

“格林美的動力電池回收，做到了兩點：一是信息化，我們開發(fā)了廢舊動力蓄電池回收編碼溯源管理系統(tǒng)，所有信息都是可追溯可監(jiān)控的。二是資源化，堅持對廢舊動力蓄電池進(jìn)行綜合利用，也就是先進(jìn)行梯級利用，后進(jìn)行再生利用�！痹S開華介紹。

以格林美荊門廢舊電池循環(huán)利用全自動產(chǎn)線為例，許開華介紹，該產(chǎn)線集廢舊動力電池包拆解、報廢動力電池放電、熱解、破碎、分選和回收于一體，可實現(xiàn)廢舊動力電池包、電池廢料及一次干電池的自動化、智能化、資源化“一鍵式”循環(huán)利用，鈷鎳等金屬綜合回收率超過98%，同時實現(xiàn)電解液無害化處理。

對回收業(yè)務(wù)的先期布局，另一個目的是進(jìn)一步搶占新能源材料的銷售渠道，打造“動力電池回收—原料再造—材料再造—動力電池包再造—新能源汽車服務(wù)”的新能源全生命周期價值鏈，形成電池回收、材料銷售互相促進(jìn)的局面。

“這是一個閉環(huán)�！痹S開華強調(diào)，格林美的夢想是，從綠色到綠色。

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