“今年新上三個(gè)新能源電池項(xiàng)目，僅進(jìn)口3條生產(chǎn)線設(shè)備就需外匯1.5億美元，已經(jīng)向中行申請(qǐng)六億元的授信額度�！比涨埃�荊門(mén)格林美新材料有限公司財(cái)務(wù)副總經(jīng)理陳斌章說(shuō)。

 

記者在該公司鎳鈷錳三元電池材料生產(chǎn)車(chē)間看到，由廢舊電池循環(huán)再造的鎳、鈷、錳配成溶液，添加合成劑，經(jīng)過(guò)系列工序，變成鎳鈷錳三元?jiǎng)恿︿囯姵卣龢O材料，產(chǎn)品源源不斷從生產(chǎn)線出口卸下入庫(kù)。

 

“特斯拉、豐田普銳斯等新能源車(chē)熱銷，帶動(dòng)鋰離子電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，格林美三元?jiǎng)恿﹄姵夭牧嫌瓉?lái)銷售旺季�！备窳置兰瘓F(tuán)研發(fā)總監(jiān)張?jiān)坪痈嬖V記者，新能源汽車(chē)均采用鋰離子電池作為能量源，鋰離子電池成本占到整車(chē)的50%以上，而鋰離子電池中，正極材料成本又占到電池成本的30%-40%。

 

荊門(mén)格林美回收廢棄鈷鎳資源、廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源，循環(huán)加工超細(xì)鈷鎳粉末與鈷鎳精細(xì)化工產(chǎn)品，目前，已建成400畝的廢棄資源處理研發(fā)和生產(chǎn)中心，年處理電子廢物10萬(wàn)噸，年循環(huán)再造鈷鎳粉末3300噸。

 

此前，從電子廢棄物中提煉超細(xì)鈷粉鎳粉的技術(shù)被少數(shù)國(guó)家壟斷。格林美公司自主研發(fā)打破了壟斷，成為我國(guó)超細(xì)鈷鎳粉末核心供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)50%。

 

以此為依托，格林美集團(tuán)建成年產(chǎn)1.7萬(wàn)噸鋰離子電池材料生產(chǎn)線（其中荊門(mén)格林美園區(qū)1萬(wàn)噸），供應(yīng)四氧化三鈷、鎳鈷錳三元材料、鎳鈷鋁三元材料等鋰電池正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30%以上，并遠(yuǎn)銷日本、韓國(guó)�！爸С指窳置谰G色材料進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，銀行決定為公司新上的三個(gè)項(xiàng)目提供一攬子金融服務(wù)，向省分行申報(bào)6個(gè)億的固定資產(chǎn)貸款授信總量�！敝行星G門(mén)分行負(fù)責(zé)人劉建說(shuō)。

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