當(dāng)前，低碳化發(fā)展成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心課題，各家整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)想方設(shè)法在不影響產(chǎn)品性能和安全性的前提下，降低車(chē)輛整備質(zhì)量，以減少燃油消耗。新能源汽車(chē)因其動(dòng)力電池自重偏大的“先天”劣勢(shì)及對(duì)續(xù)駛里程的追求，對(duì)輕量化的需求更加緊迫。

具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性好、易加工、可重復(fù)使用等特點(diǎn)的塑料，是汽車(chē)輕量化和環(huán)�；�※為理想的替代材料之一。作為現(xiàn)階段塑料加工機(jī)械中產(chǎn)量大、使用量多的塑料注塑成型機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“注塑機(jī)”），也乘著新能源汽車(chē)發(fā)展的東風(fēng)迎來(lái)新機(jī)遇。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)如何把握注塑機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，成為當(dāng)前業(yè)界熱門(mén)話(huà)題。

新能源汽車(chē)更加注重輕量化

有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)研究結(jié)果顯示，汽車(chē)重量每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3升；汽車(chē)重量降低10％，可提高燃油效率7％左右，節(jié)能減排效果顯著。其中，純電動(dòng)汽車(chē)重量每降低10千克，續(xù)駛里程可增加2.5千米。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》里提出，到2035年，燃油乘用車(chē)整車(chē)輕量化系數(shù)將降低25％，純電動(dòng)乘用車(chē)整車(chē)輕量化系數(shù)將降低35％。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)一般比同等級(jí)別的燃油汽車(chē)重10％以上，在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于減重的需求更加急迫。

新能源汽車(chē)及車(chē)輛輕量化發(fā)展趨勢(shì)，引起汽車(chē)行業(yè)對(duì)塑料零部件需求的大幅提升。一輛重1.5噸的汽車(chē)平均包含12％至15％的塑料材料、2000多個(gè)塑料組件，塑料已成為汽車(chē)上除金屬外，※為重要的原材料。

作為塑料制品很關(guān)鍵的工業(yè)母機(jī)，注塑機(jī)在汽車(chē)行業(yè)用于制造復(fù)雜和關(guān)鍵的零件，包括內(nèi)部和外部裝飾組件、電子電器組件及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的應(yīng)用組件。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)注塑機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”的局面，市場(chǎng)占有率居前3位的企業(yè)分別是海天國(guó)際、伊之密、震雄集團(tuán)，2020年分別占有36.17％、4.78％、4.68％的市場(chǎng)份額。這些企業(yè)近年來(lái)均與汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)了合作。

其中，海天國(guó)際為比亞迪量身定制了一批大型多組份注塑機(jī)，應(yīng)用于多色車(chē)燈生產(chǎn)，主要用在比亞迪汽車(chē)常規(guī)尾燈系列、貫穿式燈系列、常規(guī)雙色大燈系列、大型厚壁光導(dǎo)系列等車(chē)燈行業(yè)多色、多工位制品，不但滿(mǎn)足二工位二色、三色類(lèi)制造工藝，而且可同時(shí)實(shí)現(xiàn)三工位三色類(lèi)工藝，充分體現(xiàn)海天國(guó)際在多組份領(lǐng)域的先進(jìn)理念和技術(shù)。

根據(jù)汽車(chē)行業(yè)需求，伊之密在產(chǎn)品端布局和開(kāi)發(fā)了水平轉(zhuǎn)盤(pán)多物料注塑機(jī)，垂直轉(zhuǎn)盤(pán)注塑機(jī)、車(chē)燈專(zhuān)用機(jī)等產(chǎn)品；在新技術(shù)新工藝方面，開(kāi)發(fā)了PU注塑工藝、物理發(fā)泡和化學(xué)發(fā)泡等輕量化技術(shù)、長(zhǎng)玻纖在線(xiàn)配混增強(qiáng)技術(shù)等。此外，伊之密加大了全電動(dòng)注塑機(jī)和油電復(fù)合注塑機(jī)的開(kāi)發(fā)。當(dāng)前，全電注塑機(jī)的產(chǎn)品規(guī)格已經(jīng)延伸到1380噸；在線(xiàn)配混注塑的DCIM系統(tǒng)以及可降解材料成形的解決方案現(xiàn)已投入使用，從而更好地滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的客戶(hù)需求。

企業(yè)受益于新能源汽車(chē)

近年來(lái)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量及發(fā)展突飛猛進(jìn)。2021年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)647萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為352.1萬(wàn)輛，呈現(xiàn)良好發(fā)展局面。2022年前3個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.6％。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，為注塑機(jī)行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求。注塑機(jī)企業(yè)與汽車(chē)行業(yè)加強(qiáng)合作，確保產(chǎn)品和技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)的需求匹配度較高，在新能源汽車(chē)大幅增長(zhǎng)的時(shí)候，其產(chǎn)品與技術(shù)能夠快速滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，享受市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利。這3家注塑機(jī)企業(yè)都將其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)歸功于新能源汽車(chē)。

海天國(guó)際在其2021年度報(bào)告中指出，國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)復(fù)蘇以及汽車(chē)行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)回暖，使得該公司的長(zhǎng)飛亞電動(dòng)系列注塑機(jī)和Jupiter系列二板注塑機(jī)的銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，分別同比增長(zhǎng)44.3％和54.8％。

伊之密2021年注塑機(jī)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)27.7％，該公司董事副經(jīng)理、注塑機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理張濤表示：“2021年注塑機(jī)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，很大程度上得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的業(yè)績(jī)營(yíng)收已提升至公司總營(yíng)收的18.85％。”

正雄集團(tuán)2021年年報(bào)顯示，該公司2021年在中國(guó)地區(qū)的營(yíng)業(yè)額為11.46億港幣，同比增長(zhǎng)38％，其中大陸地區(qū)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增量。

進(jìn)軍高端注塑機(jī)市場(chǎng)

歐美和日本等國(guó)家和地區(qū)的注塑機(jī)產(chǎn)品均為高端類(lèi)型。德國(guó)、奧地利等國(guó)制造的精密注塑機(jī)、大型注塑機(jī)具有高技術(shù)含量和高附加值，利潤(rùn)率高，典型企業(yè)有恩格爾、阿博格、克勞斯瑪菲。日本生產(chǎn)的電動(dòng)注塑機(jī)在世界上占有重要地位，高精度微型化注塑機(jī)具有顯著優(yōu)勢(shì)，典型企業(yè)有發(fā)那科、住友德馬格、日精、東芝機(jī)械等。

當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)主要占據(jù)中低端市場(chǎng)，大企業(yè)在高端市場(chǎng)正在逐步縮小與國(guó)外高端企業(yè)的差距。

“注塑機(jī)被外資企業(yè)壟斷的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，屬于中國(guó)注塑機(jī)的時(shí)代正在到來(lái)�！睆垵�說(shuō)，“雖然國(guó)內(nèi)注塑機(jī)制造業(yè)起步較晚，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品基本上能夠替代進(jìn)口產(chǎn)品；只有少量性能要求特別高、用一些特殊復(fù)雜工藝制造的產(chǎn)品，還對(duì)進(jìn)口有一定的依賴(lài)。國(guó)內(nèi)注塑機(jī)品牌與國(guó)外高端品牌的差距，主要體現(xiàn)在新工藝、應(yīng)用技術(shù)、可靠性技術(shù)、智能化技術(shù)等方面，歐洲企業(yè)研發(fā)速度比國(guó)內(nèi)企業(yè)快一些�！�

孫曉紅表示：“作為裝備制造業(yè)，國(guó)內(nèi)很多注塑機(jī)企業(yè)都做得很好，與外資品牌有一拼之力�！�

中國(guó)已成為全球大的注塑機(jī)市場(chǎng)與生產(chǎn)基地，中國(guó)注塑機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易更是連續(xù)3年保持順差。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年，中國(guó)注塑機(jī)出口金額為17.58億美元，同比增長(zhǎng)38.43％，比2019年增長(zhǎng)43.41％，占中國(guó)塑料機(jī)械出口總額的46.69％；注塑機(jī)進(jìn)口額為7.89億美元，同比增長(zhǎng)25.41％，比2019年增長(zhǎng)9.67％。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)注塑機(jī)企業(yè)近年來(lái)不斷提升技術(shù)水平，但起步晚于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)，因此，還存在一定差距，國(guó)內(nèi)大部分注塑機(jī)企業(yè)仍然以中低端市場(chǎng)為主，急需向高端產(chǎn)品發(fā)展。在這方面，汽車(chē)行業(yè)是重要的注塑機(jī)市場(chǎng)。

海天國(guó)際負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將加快技術(shù)成果在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，并憑借在多組份專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域20多年的技術(shù)積沉淀，持續(xù)創(chuàng)新，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索更多路徑。

伊之密已與比亞迪、勞士領(lǐng)等國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)、高端零部件制造商展開(kāi)深入合作。隨著新工藝及整體解決方案不斷推出，伊之密有望替代進(jìn)口設(shè)備制造商，進(jìn)入汽車(chē)高端用戶(hù)制造鏈，成為※佳性?xún)r(jià)比的解決方案提供商。

相關(guān)新聞