今年新能源造車熱潮，將一干關(guān)鍵電池金屬價(jià)格推向歷史高位，不僅鋰價(jià)屢創(chuàng)歷史新高，鈷價(jià)也翻了一倍，而現(xiàn)在看來這波“金屬熱”大概率將延續(xù)至明年。

據(jù)媒體分析稱，疫情反復(fù)之際，全球供應(yīng)鏈問題依然難以緩解，而在全球加速轉(zhuǎn)向新能源的背景下，電動(dòng)汽車市場(chǎng)一片欣欣向榮，制造電池的關(guān)鍵金屬供不應(yīng)求。如今，奧密克戎的出現(xiàn)將使情況變得更加復(fù)雜。

鋰價(jià)屢創(chuàng)新高供不應(yīng)求的局面或持續(xù)多年

機(jī)構(gòu)追蹤的一項(xiàng)鋰價(jià)指數(shù)今年漲了兩倍多，創(chuàng)歷史新高。而據(jù)盛新鋰能(002240)預(yù)計(jì)，受下游消費(fèi)旺盛、鹵水產(chǎn)能和鋰輝石供應(yīng)受限推動(dòng)，鋰價(jià)將在一段時(shí)間內(nèi)保持在相對(duì)較高的水平，短期很難看到全球市場(chǎng)供應(yīng)緊張的狀況會(huì)出現(xiàn)任何實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)機(jī)。

其實(shí)高鋰價(jià)也并非一蹴而就。在新能源汽車需求爆發(fā)之前，鋰市場(chǎng)也曾經(jīng)歷多年投資不足、價(jià)格持續(xù)低迷的情況�，F(xiàn)如今，礦商加大馬力擴(kuò)產(chǎn)，加上電動(dòng)汽車長(zhǎng)期需求旺盛，對(duì)包括鋰在內(nèi)的幾乎所有金屬而言是個(gè)好兆頭。據(jù)機(jī)構(gòu)建立的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型模型顯示，乘用車電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將從2020年的300萬(wàn)輛飆升至2040年的6600萬(wàn)輛。

BenchmarkMineralIntelligence分析師CameronPerks表示:“我們預(yù)計(jì)，未來幾年全球鋰均價(jià)將繼續(xù)上漲，合同價(jià)格已經(jīng)快要趕上現(xiàn)貨價(jià)格，而供不應(yīng)求的局面仍將持續(xù)。預(yù)計(jì)到2025年或2026年，市場(chǎng)才會(huì)趨于平衡，屆時(shí)價(jià)格可能會(huì)開始回落�！�

鎳價(jià)明年或?qū)⒒芈?

除了鋰價(jià)飆升以外，其他金屬價(jià)格今年也出現(xiàn)了明顯的上漲。鈷價(jià)今年已經(jīng)翻番，短期內(nèi)價(jià)格可能還會(huì)保持向上的勢(shì)頭。標(biāo)普全球分析師AliceYu指出，南非是鈷的主要出口國(guó)，但同時(shí)也是奧密克戎的爆發(fā)源頭，由于面臨疫情和供應(yīng)鏈的雙重挑戰(zhàn)，鈷價(jià)調(diào)整的時(shí)機(jī)可能將被推遲。

不過市場(chǎng)也并非完全看漲鈷價(jià)前景。上海千鈷實(shí)業(yè)王文濤表示，鈷供應(yīng)端已經(jīng)在擴(kuò)產(chǎn)，明年可能就會(huì)上線，另外市場(chǎng)還需要規(guī)避明年各國(guó)央行開始加息的風(fēng)險(xiǎn)。

至于金屬鎳，雖然今年鎳價(jià)累計(jì)上漲了大約17%，但主要出口國(guó)印尼產(chǎn)能的擴(kuò)大可能導(dǎo)致該金屬在明年出現(xiàn)供應(yīng)過剩。其實(shí)在12初，青山控股*條鎳锍生產(chǎn)線上線運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)鎳價(jià)就遭受大一波沖擊。鎳鎦是一種加工成電池級(jí)化學(xué)品的中間產(chǎn)品。

新能源金屬和礦業(yè)分析師KwasiAmpofo表示：“奧密克戎的出現(xiàn)，令全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景蒙陰，預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈危機(jī)將持續(xù)到2022年。因此，鋰、石墨和鈷的價(jià)格可能會(huì)保持在高位，可能要到2023年才會(huì)回落，不過鎳的價(jià)格可能在明年下半年之前就會(huì)下跌�！�

電池金屬價(jià)格飆升汽車制造商生產(chǎn)成本也在飆升

金屬原料價(jià)格的飆升，*直接影響的就是電動(dòng)車電池。而電池又是電動(dòng)汽車成本*高的部件，這對(duì)汽車制造商而言可不是什么好消息。

根據(jù)機(jī)構(gòu)自2012年開始跟蹤以來，電池成本將出現(xiàn)*躍升，這將打擊汽車行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)電池組價(jià)格降至100美元/千瓦時(shí)以下時(shí)，電動(dòng)汽車的價(jià)格將與汽油車和柴油車持平，但這種情況可能到2026年才會(huì)發(fā)生。

相關(guān)新聞