三年前，12家公司和研究機(jī)構(gòu)在德國(guó)汽車(chē)和增材制造（AM）行業(yè)的交叉點(diǎn)成立了一個(gè)聯(lián)合體，目的是完成一個(gè)名為 伊達(dá)姆：增材制造的工業(yè)化和數(shù)字化。項(xiàng)目的目標(biāo)-由寶馬集團(tuán)，由德國(guó)聯(lián)邦教育和研究部（BMBF） 簡(jiǎn)直就是在汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)中徹底革新金屬3D打印。

寶馬宣布5月24日星期二，該項(xiàng)目已經(jīng)成功實(shí)施。在這種情況下，兩條全自動(dòng)、3D打印的汽車(chē)生產(chǎn)線已經(jīng)準(zhǔn)備就緒：一條位于慕尼黑郊區(qū)奧伯什萊海姆（Oberschleißheim）的寶馬集團(tuán)AM校區(qū)，另一條位于瑞士波恩的吉?jiǎng)P恩冶金工廠（GKN Metallics division plant），該工廠由英國(guó)汽車(chē)和航空零部件跨國(guó)公司所有，吉?jiǎng)P恩有限公司 .

聯(lián)合體領(lǐng)導(dǎo)，寶馬集團(tuán) IDAM項(xiàng)目經(jīng)理Felix Haeckel在新聞發(fā)布會(huì)上評(píng)論道，從項(xiàng)目的*天起，你就可以感受到合作伙伴之間的團(tuán)隊(duì)精神。相互學(xué)習(xí)，共同開(kāi)發(fā)創(chuàng)新解決方案，并充分利用每個(gè)合作伙伴 個(gè)人優(yōu)勢(shì) 這些是增材制造業(yè)成功工業(yè)化和數(shù)字化的關(guān)鍵。

通過(guò)利用激光粉末床聚變（LPBF）平臺(tái)，結(jié)合人工智能和機(jī)器人技術(shù)，IDAM聯(lián)盟每年可以打印50000個(gè)系列零件，以及10000個(gè)新零件和單個(gè)零件。開(kāi)的2020年寶馬位于奧伯什萊海姆的校園擁有50臺(tái)3D打印機(jī)，可用于金屬和塑料。除了投資在各種3D打印初創(chuàng)公司中，包括Desktop Metal和Xometry還雇傭HP MultiJet Fusion（MJF）和EOS機(jī)器等品牌。

寶馬在其生產(chǎn)線上使用3D打印已經(jīng)有大約一段時(shí)間了30年，在2019年宣布1500萬(wàn)歐元AM校園之前，該公司已經(jīng)生產(chǎn)了1000000個(gè)3D打印部件。考慮到3D打印汽車(chē)工業(yè)總的來(lái)說(shuō)，正在走向批量生產(chǎn)，IDAM聯(lián)盟顯然是在汽車(chē)制造自動(dòng)化的前沿。鑒于寶馬在如此關(guān)鍵的全行業(yè)轉(zhuǎn)型中處于*地位，它完全可以在經(jīng)濟(jì)衰退和供應(yīng)鏈崩潰的情況下繼續(xù)滿足其財(cái)務(wù)預(yù)期。

根據(jù)寶馬公司的說(shuō)法，該公司每年運(yùn)送“7000個(gè)集裝箱，共3100萬(wàn)個(gè)部件”白天. 從這個(gè)意義上說(shuō)，在寶馬整個(gè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，6萬(wàn)個(gè)打印零件似乎并不多。另一方面，從AM行業(yè)的角度來(lái)看，IDAM項(xiàng)目傳達(dá)了一個(gè)非常明確的信息，即行業(yè)剛剛進(jìn)入階段的主要目標(biāo)“擴(kuò)大規(guī)�！睂⑹鞘裁礃幼�。在不久的將來(lái)，任何一家汽車(chē)公司都不太可能在任何車(chē)型上3D打印大部分甚至相當(dāng)少的新零件。什么是很有可能的是，在未來(lái)五到十年內(nèi)，寶馬可能會(huì)在其運(yùn)營(yíng)的15個(gè)國(guó)家中的每一個(gè)設(shè)立一個(gè)AM校園。同樣，越來(lái)越多的批評(píng)的生產(chǎn)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈不可靠的零部件將采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)。

因此，這一項(xiàng)目的成功實(shí)際上意味著在未來(lái)十年內(nèi)，僅寶馬就有數(shù)百臺(tái)機(jī)器訂單，更不用說(shuō)服務(wù)合同、軟件和材料的成本了。此外，假設(shè)該項(xiàng)目的成功，它可能會(huì)對(duì)AM行業(yè)產(chǎn)生進(jìn)一步的積極影響，表現(xiàn)為效仿其他汽車(chē)制造商的做法。這將反映SmarTech分析的預(yù)測(cè)，該分析在釋放*近的市場(chǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)報(bào)告從2021年到2030年，汽車(chē)行業(yè)的3D打印將以19.1%的速度增長(zhǎng)。所有這些都開(kāi)始暗示，如果這個(gè)行業(yè)繼續(xù)下去，它將有多依賴成功擴(kuò)大規(guī)模對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈中AM角色的長(zhǎng)期成功提升。

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