九菱科技(873305)北交所IPO將于12月9日申購。相關資料顯示,此次申購價格為11.72元/股,發(fā)行市盈率為17.35倍,低于北交所上市公司2022年11月21.86倍的平均動態(tài)市盈率。
九菱科技主要從事粉末冶金、永磁材料制品的研發(fā)、生產和銷售,主要產品涉及汽車零件、家電零件兩個領域。招股書顯示,2020年和2021年,九菱科技生產的粉末冶金零件在中國汽車起動機主機市場用量排名連續(xù)兩年國內市場*。
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,為了配套主要客戶湖北神電、大洋電機、東風電驅動等向新能源汽車電驅動系統(tǒng)轉型和布局,九菱科技此次募投項目將重點發(fā)展鐵氧體永磁產品和稀土永磁材料,并有望形成公司新增長點。
匠心專注:鑄就核心競爭力
“愛一行學一行干一行鉆一行”,九菱科技董事們用行動踐行初心。
招股書顯示,公司6名非獨立董事中,董事長徐洪林、總經理許文懷和董秘張青三人畢業(yè)國內知名大學的粉末冶金專業(yè),且畢業(yè)后一直從事自己所學的專業(yè)。
1952年出生徐洪林畢業(yè)于中南大學粉末冶金專業(yè),1975年12月就職于原沙市磁性材料廠,1976年8月就職于原荊州市粉末冶金廠,2002年創(chuàng)立九菱有限。1965年出生的許文懷和1967年出生張青均畢業(yè)于合肥工業(yè)大學粉末冶金專業(yè),兩人分別在1990年和1992年就職原荊州市粉末冶金廠,直到與徐洪林一起創(chuàng)立九菱有限。
心心在一藝,其藝必工。
2002年11月18日,九菱科技成立后就長期深耕汽車和家電粉末冶金零件制造行業(yè),并聚焦產業(yè)技術創(chuàng)新與生產工藝研發(fā)。
經過20年積累,目前公司技術研發(fā)實力深厚并形成核心競爭力,擁有專利21項,其中發(fā)明專利3項,實用新型專利18項。掌握了多項與汽車、家電粉末冶金零件相關的核心技術。
雄厚的技術和產品實力也得到行業(yè)和客戶的高度認同。
2019年,公司被湖北省經信廳評定為省支柱產業(yè)細分領域隱形冠軍培育企業(yè),2020年被中國內燃機工業(yè)協(xié)會電機電器分會認定為行業(yè)小巨人企業(yè),2022年被工信部評定為*專精特新“小巨人”企業(yè)。
客戶方面,九菱科技目前配套服務于全國16個省市100多家客戶,成為湖北神電、濰坊佩特來、東風電驅動、蕪湖杰諾瑞、東貝集團、香農芯創(chuàng)、奇精機械、三星機電等國內知名汽車電機和家用電器公司粉末冶金零件供應商。終端客戶包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、現(xiàn)代汽車、長城汽車、東風雪鐵龍、吉利汽車、奇瑞汽車、東風汽車、濰柴、玉柴、康明斯等知名汽車廠商,以及海爾、美的、惠而浦等知名家電企業(yè)。
連續(xù)兩年:國內汽車起動機粉末冶金零件領域冠軍
正是因為長期堅持“力出一孔利出一孔”戰(zhàn)略,九菱科技近年來成為國內汽車起動機粉末冶金零件領域名副其實的冠軍。
據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會電機電器分會調查統(tǒng)計數(shù)據(jù)及書面證明材料顯示,2020年、2021年,九菱科技生產的粉末冶金零件在中國汽車起動機主機市場用量排名均為國內市場*。
九菱科技行業(yè)龍頭地位也得到國家統(tǒng)計局相關資料的佐證。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年國內汽車產量2652.8萬輛。而九菱科技主要產品汽車起動機用粉末冶金齒輪、含油軸襯及其組件目前每年在下游乘用車、商用車領域約681萬輛汽車中應用,依此推算,九菱科技在汽車起動機用粉末冶金細分領域市場占有率約為25.67%。
據(jù)介紹,九菱科技目前是湖北神電、東風電驅動和濰坊佩特來三大汽車電機廠商起動機粉末冶金零件的*供應商,公司生產的粉末冶金零件產品技術能力獲得上述幾家客戶的充分認可并批量采購,并用于一汽大眾、上汽大眾等知名整車廠。
再啟航:募投項目進軍新能源汽車
隨著國家“碳達峰碳中和”戰(zhàn)略快速落地,我國新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展,九菱科技配套的主要客戶湖北神電、大洋電機、東風電驅動等也在向新能源汽車電驅動系統(tǒng)積極轉型和布局,而新能源電驅動系統(tǒng)需要大量的稀土永磁材料。
作為國內*大的汽車起動電機粉末冶金零件供應商,九菱科技為了配合主要客戶轉型近年來積極布局鐵氧體永磁產品和稀土永磁材料。特別是此次募投規(guī)劃產品新能源車驅動電機稀土永磁磁鋼配套現(xiàn)有大客戶新能源汽車驅動電機(定、轉子)產品。目前該項目已收到現(xiàn)有客戶多份新能源汽車驅動電機稀土永磁磁鋼產品定向開發(fā)的圖紙。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國新能源車銷量達到352萬輛,預計到2025年銷量將達到 1020萬輛,年復合增長速度達到30.47%。一旦募投項目達產,并成功配套老客戶,九菱科技有望迎來新增長點。