3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，在研究當前新冠病毒疫情防控前提下，社會經濟運行重點工作，再次提及要加快5G、數據中心等新型基礎設施建設進度。這一強音，使得新基建板塊“站上風口”，不僅加速推進大型新基建項目進程，也給上游元器件等制造型企業(yè)帶來福音

頂層設計新基建

實際上，這并非“新基建”*在中央級領導會議中被提及。

綜合中央多次提及的“新基建”所涉及領域，重點囊括5G基建、特高壓、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、大數據中心、車聯網、人工智能和工業(yè)互聯網等領域。

據《企業(yè)透明度報告》不完全統(tǒng)計，全國22個已經公布投資計劃的省市，累計公布了約47萬億的投資金額，上海、江蘇、浙江、山東等多個省份強調將推進新基建投資。并有8個地區(qū)明確規(guī)劃了年內計劃新建5G基站的數量，合計約27.6萬個。

以廣東為例，2020年廣東省共安排省重點項目1230個，總投資5.9萬億元，年度計劃投資7000億元。值得一提的是，此次公布的重點項目清單上，包括了城際軌道交通、5G通信等新基建領域。

由于中央、省市政府在新近會議中多次提及“新基建”，加上各地方政府在年度規(guī)劃中大規(guī)模投資新基建項目。今年以來，新基建多個細分行業(yè)股市市場因此獲得較大漲幅，多個新基建領域漲幅高達18%，網民直呼“新基建起飛了”!

經濟挫折下基建救市

連續(xù)幾個月的新冠病毒肆虐，讓中國經濟遭受嚴重挫折，許多中小企業(yè)面臨倒閉、裁員的無奈。一旦國家經濟出現困難，“以工代賑”加大基礎設施建設，便成為很多國家和政府救市維穩(wěn)的重要舉措，以期通過推進基建，促進社會就業(yè)，帶動上下游經濟發(fā)展。

對于“新基建”的重視，一些市場研究人員十分看好。

恒大研究院任澤平認為，對沖疫情和經濟下行的*簡單有效的辦法還是基建，而“新基建”短期有助于擴大需求、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)，長期有助于釋放中國經濟增長潛力，提升長期競爭力，改善民生福利。

中信證券也認為，伴隨各領域復工進一步開啟，面對疫情帶來的內外部不確定性，以5G為代表的科技創(chuàng)新“新基建”，有望成為在傳統(tǒng)政策工具箱基礎上的核心增量發(fā)力點，以實現對經濟增長與自主創(chuàng)新的有力支撐。

廣發(fā)證券認為：“新基建”除分布在傳統(tǒng)的基建三大行業(yè)外，其自身與上下游還廣泛涉及了制造業(yè)(如高端設備制造)、信息軟件技術服務業(yè)(如電子信息產業(yè)園)。

總的來說，“新基建”作為2020年的重點工作方向，除優(yōu)化基建投資結構外，更重要的是通過上下游聯動效應，帶動了一批傳統(tǒng)上游制造業(yè)的重生和新型制造業(yè)的興起。

毋庸置疑，一些電源企業(yè)，磁性材料、電子變壓器、電感器等磁性元件企業(yè)今年的發(fā)展，將與“新基建”推進工作息息相關，特別是一些與大企業(yè)、政府項目合作緊密的企業(yè)。

“新基建”下的磁件企業(yè)重點關注領域

在“新基建”積極推進的背景下，5G基站建設、大數據中心建設、軌道交通建設逐步深入，以及新能源汽車充電樁/站行業(yè)的發(fā)展，給電源、磁性材料、電子變壓器、電感器等上游企業(yè)帶來十分廣闊的市場空間。

5G/新能源汽車/充電樁

“新基建”政策將帶來對充電樁板塊的加速投資，從而使充電設備需求顯著增加，整個充電樁行業(yè)將因此受益，將給技術*、運營積累深厚的企業(yè)帶來新的機遇。

2月20日，可立克發(fā)布2020年非公開發(fā)行A股股票預案(修訂稿)。募集資金總額不超過48930.69萬元(含本數)，募集資金擬用于汽車電子磁性元件生產線建設項目，汽車電子研發(fā)中心建設項目，電源生產自動化改造項目和補充流動資金項目。

3月9日，電源大廠易事特擬募資14.5億元用于5G、數據中心、新能源汽車、充電設施領域、儲能等項目的建設。值得一提的是，易事特此次戰(zhàn)略規(guī)劃的方向，與中央“新基建”所涉及的行業(yè)高度吻合，相當于是電源廠商對于“新基建”這一市場風向*快做出應對的廠家。

受益于下游新能源汽車和5G通信領域的加速發(fā)展，京泉華核心產品磁性元器件和電源的市場需求快速增加。

3月10日，京泉華披露定增預案，擬非公開發(fā)行不超過5400萬股，募集資金不超過3.66億元，扣除發(fā)行費用后全部用于新能源車載磁性元器件生產建設項目、5G通信磁性元器件自動化生產建設項目和補充流動資金。京泉華這一舉動，一方面與該公司近年來對新能源汽車、5G通信市場的持續(xù)關注和投入，另一方面也顯示出該公司對于國家政策導向強有力的判斷力。

儲能

隨著5G基站建設潮的到來，擺在通信商面前的一個重要難題也亟需得到解決。5G設備功耗是擺在運營商面前的一個嚴峻挑戰(zhàn)，也是推進5G建設的一個重要障礙。

基于目前的測試結果，5G基站的電能消耗或是4G基站的2倍到3倍，基站數量又多，用電費用預計將占5G基站運營成本的40%以上。據專家預測，到2025年，通信行業(yè)將消耗全球20%的電力。

當前，通信商解決這一問題的重要舉措之一，便是在各基站要點安置儲能設備。新建的5G基站以及機房備用電源，通信市場鋰電應用核心場景是基站備用電源。

3月4日，中國移動發(fā)布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購招標公告，采購通信用磷酸鐵鋰電池共計6.102億Ah(規(guī)格3.2V)，采購需求滿足期為1年。*高投標限價為25.08億元(未含稅)。

2月15日，伊戈爾在回答投資者提問時說到， 伊戈爾環(huán)形立繞功率電感器主要應用于光伏逆變器、儲能裝置、UPS電源、5G等通訊電源、服務器電源等領域。

服務器/數據中心

5G網絡的建設，本就極大的帶動了數據中心建設需求和服務器用量需求。加之連月來受疫情影響，在線直播、視頻會議人數呈現爆發(fā)式增長，帶來的在線教育、企業(yè)溝通等線上業(yè)務和數據流量的持續(xù)增長，“云經濟”越發(fā)受到重視，數據中心及服務器產業(yè)鏈也越發(fā)受到重視和看好。

據統(tǒng)計，截至2月12日，阿里釘釘已通過阿里云擴容10萬臺云服務器;騰訊的數據顯示，從1月29日到2月6日，日均擴容云主機接近1.5萬臺，8天合計擴容超過10萬臺云主機。

電源廠科華恒盛此前就格外重視數據中心和服務器板塊的業(yè)務發(fā)展，近日，更是加大在這一領域的投資力度，擬收購科華乾晟，在自有電源業(yè)務的基礎上，打造數據中心獨到優(yōu)勢。

對于磁性器件來說，由于服務器涉及傳輸網、交換網和接入網等數據傳輸方面的需求。其中較為關鍵的磁性元器件有網絡變壓器，在電磁兼容部分，還涉及共差模電感、濾波器等。

網聯數字化

“新基建”所涵蓋的5G、大數據、人工智能、新能源汽車、工業(yè)互聯網、車聯網等諸多領域，其共有交集線都為數字化。

新基建下數字化需求帶動了交換機、路由器和無線產品等網絡設備的市場需求，與此同時5G網絡的大規(guī)模建設正在開啟，這也將對無線網絡設備、光通信設備和IP設備產生拉動效應。

網絡磁性元件方案供應商，未來也可在、交換機、車聯網市場可望大放異彩，向市場提供高速數據傳輸器件、EMC器件及能源轉換等器件。記者此前走訪綿陽經緯達、東莞銘普光磁等公司了解到，近年來他們都加大了對車載網絡變壓器的關注力度。

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