中國(guó)東北地區(qū)的城市哈爾濱正在推行一種新型汽車燃油添加劑。研究者相信,這項(xiàng)改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境、提高燃油效率的技術(shù),可以使汽車有害氣體排放降低40%,有助減少霧霾天氣。
“這項(xiàng)技術(shù)的核心是陶瓷基金屬磨損自修復(fù)材料(DFR),它被添加進(jìn)潤(rùn)滑油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),并在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的細(xì)小裂痕,形成陶瓷般的保護(hù)層,讓燃燒更充分,有害氣體就會(huì)降低!眳⑴c這個(gè)項(xiàng)目的哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授孫強(qiáng)說(shuō)。
哈爾濱市運(yùn)輸公司的出租車司機(jī)張雅麗是DFR的擁護(hù)者,她的車在添加了3個(gè)月后不僅輕松通過(guò)排放測(cè)試,還發(fā)現(xiàn)每百公里省油6元錢(qián)左右!岸宜谷槐绕胀(rùn)滑油還便宜,是有些年頭的車輛的福音。”
環(huán)保部門(mén)測(cè)試顯示,應(yīng)用DFR的平均節(jié)油率可達(dá)13%。按哈爾濱當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有81萬(wàn)機(jī)動(dòng)車計(jì)算,每年有望減排二氧化碳97萬(wàn)噸。哈爾濱市運(yùn)輸有限責(zé)任公司二分公司副經(jīng)理李顯鋒說(shuō),這一技術(shù)已在該市出租車、公交車上廣泛推廣。
中國(guó)從今年1月1日起公布全國(guó)74個(gè)城市PM2.5濃度檢測(cè)數(shù)據(jù),在過(guò)去的20天里,至少有30個(gè)城市多次達(dá)到“嚴(yán)重污染”,包括北京、哈爾濱在內(nèi)的一些城市達(dá)到了更為嚴(yán)重的級(jí)別。相關(guān)研究表明,汽車尾氣是造成PM2.5超標(biāo)的重要原因。
“有效控制PM2.5,就必須減低機(jī)動(dòng)車尾氣排放的碳?xì)浠衔、氮氧化合物及一氧化碳。在中?guó)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)難以逆轉(zhuǎn)的情況下,‘科技減排’是我們重要的出路!惫枮I工業(yè)大學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究所副所長(zhǎng)李北光說(shuō)。
中國(guó)已經(jīng)是世界*汽車產(chǎn)銷大國(guó)。在一些大城市,如果不采取限制牌照等措施,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量將保持快速增長(zhǎng)。
專家認(rèn)為,建設(shè)“美麗中國(guó)”仍面臨巨大挑戰(zhàn)。一些地區(qū)至今仍未完全走出“先污染后治理”的老路,要撥開(kāi)霧霾重現(xiàn)藍(lán)天,并非朝夕可以達(dá)成。
知情人士透露,2013年全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議將于近期召開(kāi),更嚴(yán)格地開(kāi)展節(jié)能減排工作,優(yōu)先解決損害群眾健康的突出環(huán)境問(wèn)題將成為重要主題。
業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),科技含量高、應(yīng)用前景廣的減排技術(shù)將越來(lái)越受到重視。
同時(shí),人們也對(duì)新能源汽車等清潔能源的應(yīng)用報(bào)以更高的期望。2012年出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要取向。